交通交通标志杆也称为旅程交通标志杆，公路交通标志杆，公路两旁用于指示交通旅程的立柱，交通交通标志杆是由钢管加工成型，监控立杆，外表通过热镀锌处理。1.旅程交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建旅程建成通车前结束，路网中与此新(改、扩)建旅程相关的旅程上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。

2.当旅程交通条件发生变化时，应尽量运用公路标号、城市旅程称谓标志，以使旅程运用者了解其地址旅程和方位。3.标志应常常清洁、维护，坚持满意的你反射功用，确保视认性。标志运用中还应防止其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。旅程交通标志杆的安全性，有用下降旅程交通，交通标志牌一直在极力根究交通安全规划的新方法，在产品检测作业的基顾上，标学习的交通安全方法。

监控杆在我们的日常生活中很常见。在我国，大多数道路都被监控杆所包围，甚至在居民区也有相当多的监控杆。监控杆保护我们的旅行安全，那么监控杆的生产有什么标准吗?

监控杆和路灯杆的生产工艺：(1)下料 2)弯曲 3)焊接 4)修理和抛光5)(6)齐头7)安装底板 8)焊接底板 9)开门

10)焊接门条、电器条、锁座 11)弯叉 12)镀锌 13)喷塑 14)检查 15)交货

特别要注意的是：必须采用热镀锌工艺，山东监控立杆，表面处理必须使用户外防锈专用静电喷塑粉。

热浸镀锌，也称为热浸镀锌，是钢构件通过浸入熔融锌获得金属涂层的方法。

摄像机均安装在立杆上，如现场土壤情况较好(石沙等不导电物质较少)的情况下，可以利用立杆直接接地，把摄像机与防雷器的地线直接焊接在立杆上即可.

反之，如现场土壤情况情况恶劣(石沙等不导电物质较多).刚要借用导电设备.利用扁钢与角钢等. 用40*3的扁钢沿立杆拉下，日照监控立杆，防雷器和摄像机的地线与扁钢妥善焊接，用角钢打入地底2-3米，与扁钢焊接好.地阻测试根据国标小于4欧姆即可.基础钢板上配镀锌螺丝，平光垫圈和弹簧垫圈。杆件基础结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号C30、PVC弯管不小于2英寸；基础钢板上钢筋配镀锌螺丝，平光垫圈和弹簧垫圈。 4、材料要求：杆件基础结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号C30、PVVC弯管不小于2英寸；加装接地体；接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过；接地体要求接地电阻小于4Ω；接地体材料为钢管（不小于2.5英寸）和扁钢，接地体距地面不少于2米摄像机立杆安装牢固；摄像机立杆中心线应与水平面垂直；横挑杆应与道路走向垂直